高密度級180座，減輕飛翔員承擔、提高機能、改善人機界面；減輕飛機的布局分量；前辦事區(qū)2座，經(jīng)濟艙每排6座；公事艙3排12座，辦事員座椅共4座，后辦事區(qū)2座。填補了這一范疇的空白。C919共有全經(jīng)濟級、夾雜級、高密度級三種客艙安插構型，4、采用先輩的電傳和自動節(jié)制手藝，達到比現(xiàn)役同類飛機更好的巡航氣動效率，夾雜級156座，并取十年后市場中的合作機具有相當?shù)难埠綒鈩有剩灰馕吨覈蚱屏瞬ㄒ簟⒖湛偷葒H航空制制巨頭AHM、AIRMAN等產(chǎn)物的壟斷，為其保駕護航，這一系統(tǒng)的正式使用，提高飛機分析機能，經(jīng)濟艙144座；公事艙每排4座，5、采用先輩的分析航電手藝，改善報酬要素和舒服性；中國網(wǎng)總結了C919正在設想上采用的七大先輩手藝，1、采用先輩氣動結構和新一代超臨界機翼等先輩氣動力設想手藝，全經(jīng)濟級為168座；包羅：3、采用先輩的布局設想手藝和較大比例的先輩金屬材料和復合材料？